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喜迎二十大

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滨海路桥京津塘高架8标项目实现通车

2015-05-14

近日，由五分公司承建的京津塘高速公路北部新区段高架工程8标段顺利完工，实现通车。该标段自2014年7月9日正式开工以来，项目部全体参建人员在分公司精心组织、领导班子积极带领下，严格施行标准化管理，在驻地建设、施工管控和人才培养多方面取得了诸多经验和优秀成果。在施工过程中研究制定的标准、总结积累的经验，对我们今后的项目施工也将起到一定的指导示范作用。

滨海路桥京津塘高架8标桥梁主体结构顺利完工

2015-03-31

2015年3月30日，随着最后一联桥面铺装砼的完成，京津塘高架8标段桥梁主体结构顺利完工。这也是继预制箱梁、现浇梁率先告竣后的又一阶段性成果，标志着京津塘高架8标段主体结构胜利完工。自2015年2月26日复工后，京津塘高架8标项目经理部不打年盹，即刻组织项目管理人员、施工队伍投入到桥面铺装施工中。针对后期工程，项目经理部采取项目质量人员及施工管理人员按部位盯质量、盯现场、盯进度的措施，将工程重点放在“保质量、保安全、保工期”上，有力推动了后期工程进度，顺利完成了桥面铺装浇筑砼36725平米的预期工程任务目标。成绩来之不易，需要百倍珍惜，工程尚未结束，仍需继续努力。京津塘高架8标项目经理部，将以主体工程完工为契机，在剩余的伸缩缝施工中，以一丝不苟的工作精神，再接再厉组织好施工。发扬“再筑精品丰碑，腾飞企业梦想”的项目部精神，全面完成京津塘高架工程，续写京津塘高架工程的辉煌。

滨海路桥广西梧贵高速项目顺利完工

2015-02-03

经过全体参建人员的努力奋战，广西梧贵高速路面于2015年2月3日顺利完工，工程路线全长59km，平均宽度11.5m，摊铺面积约421万平方米。项目在施工过程中积极调配设备，确保施工安全，明确施工质量的要求，成为梧贵高速全线第一个完成施工任务的标段，工程顺利完工为分公司2015年的工作奠定了一个良好的局面。在一年半的施工过程中，项目施工管理主要体现在以下几个方面：一是分公司领导班子高度重视，从项目人员配备到设备安装调试，再到施工现场管理安排各个环节，都坚持高标准严要求。二是精心组织、狠抓管理，从安全、质量，到文明施工都落实到人，责任到位，为确保工程进度，项目经理率领参建人员，吃住在现场、管理在现场、服务在现场，施工中出现的难题能够在最短、最快的时间内解决。尤其在最后两个月的时间里，以近30万吨的产量超额完成了业主要求的施工任务，受到业主及其他单位的一致好评。三是在实战中锻炼新人，磨练队伍，将青年职工安排到一线，通过“老带新”的方式，让他们尽快熟悉业务，锻炼成长。四是提升参建人员的信心和热情，分公司党政一把手亲自多次到现场进行指导慰问，并鼓励参建职工在施工过程中展现良好的精神风貌。全体参建

滨海路桥辛柴路项目顺利通过竣工验收

2015-01-15

2015年1月14日，辛柴路（天津大道跨线桥北侧桥头-海河南道）工程正式通过了由天津市建设工程质量安全监督管理总队、天津市市政公路工程质量监督站、设计单位、勘察单位、建设单位、监理单位组成的检查小组的竣工验收。公司常务副总经理果品强、分公司常务副经理刘正颉及项目其他相关施工管理人员陪同检查。质量安全总队监督二处副科长高春雷及质监站站长孟赞带领检查小组来到施工现场进行检查验收。随后，在竣工验收会上滨海分公司作为施工单位，由项目经理肖迪汇报了辛柴路项目工程概况，施工关键环节的质量控制，自检及功能性检测情况均符合设计规范及要求，质保资料齐全，结构质量安全可靠，使用功能完善，环境影响等各项指标满足设计要求及质量检验标准。听取汇报后，检查组对工程施工、管理给予肯定，并一致认为辛柴路工程符合设计要求，工程实体抽检合格率达到优秀水平，施工资料真实完整，同意通过验收。辛柴路项目自2013年9月开工以来，在上级领导的高度重视和指导下，在分公司领导的带领下，项目全体成员一直都保持着高昂的工作热情，在保证工程质量的前提下，项目部抓时间抢进度，项目经理周密安排施工任务，针对现场实际情况编制出合理的施工方案，不

滨海路桥双口项目顺利通过竣工预验收

2014-12-31

2014年12月30日上午，滨海路桥双口生活垃圾卫生渗滤液调节池工程顺利通过竣工验收。验收工作由天津市建设工程质量安全监督管理总队负责，建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位及施工单位等相关人员陪同参加。验收期间，建设工程质量安全监督管理总队对现场进行了实地检查、核实，确认调节池的平整度符合国家标准。在随后的竣工验收会议中，业主方认真清点相关竣工资料并逐项查阅核对。验收方一致认为：该工程按设计文件及建设单位要求进行施工，施工程序规范，资料齐全，质量合格，同意验收。本工程历时一年，项目部全体职工围绕“提升管理，破冰发展”为管理核心的理念，克服时间紧、任务重等困难，积极组织施工，确保工程质量安全。此工程的顺利完工及验收，在获得了业主方一致好评同时，激励了项目部全体员工的工作热情。该项目的施工经验将刷新分公司在环保类结构项目施工经验中的空白，为分公司继续开展此类工程建设提供了经验支持。公司也将延续这种工作状态，全情投入新项目，为公司发展做出积极贡献。

滨海路桥京津塘高架8标预制箱梁、现浇梁全部完工

2014-12-01

截至2014年11月29日,由太阳集团滨海路桥承建的京津塘高速公路北部新区段高架工程顺利完成320片预制箱梁、四联现浇梁，为全线八个标段中第一个告竣的项目。目前工程已完成总体工程计划的90%，整体施工已进入尾声，标志着京津塘高架8标在工程进度、质量、安全、绿色文明施工方面均取得了阶段性成果。自2014年6月26日，天津高快指挥部召开“京津塘高速公路北部新区段高架工程开工动员会”宣告全线开工以来，滨海路桥的京津塘高架8标即以“为旗誓夺、创先争优”的精神状态和实现“安全无事故”、“质量创国优”、“确保工期进度”、“争创市级文明工地”为目标投入到京津塘高架工程中。在施工过程中，8标项目部从大局出发，审时度势、转变思路，采取统筹兼顾、调整工期、内部挖潜、加大投入、倒排工期、科学管理等措施，发扬五加二、白加黑的拼搏精神，将施工进度计划的主动权牢牢掌控，取得了全线的第一根灌注桩、全线的第二片梁的优秀业绩。成绩来之不易，需要百倍珍惜，工程尚未结束，仍需继续努力。京津塘高架工程已进入主体工程的后期阶段，8标

滨海路桥新疆乌市克-南高架道路东延工程全线通车

2014-10-27

滨海路桥乌市克-南高架东延工程一标段地面道路全线首通车

2014-09-02

伴随着第一辆汽车的驶入，滨海路桥新疆乌市克-南高架东延工程一标段地面道路于8月30日18时实现全线首通车，标志公司承建的乌市克-南工程地面道路已全部完工。本标段西起六道湾桥沿温泉西路至南二巷，全长1103米，全线按双向六车道、城市主干路标准设计施工。作业段落道路封闭施工期间，所有进入七道湾南路和温泉西路的市民均需绕行六道湾路至兵团四建南北院中间的巷道，早晚高峰时期，巷道拥挤异常，交通压力大。地面道路施工完成后，极大地缓解了市民的出行压力，为市民提供了舒适、便捷的出行环境。在道路施工过程中，为确保市民通行安全，项目部与当地交警部门通力合作，同时安排文明施工队伍的管理人员、指挥协勤人员全面封堵各个作业段所在路口，严禁行人和车辆进入作业区，有效确保了施工安全，合理促进了施工进度，为顺利实现全线道路首通车打下了坚实基础。项目部采取统筹兼顾、交叉施工的方法，针对难点逐个击破，确保“完工一段、畅通一段”的目标得到有效实现。在本次全线道路通车前，项目部施建的WXK0＋000至WXK0＋230段乌鲁木齐水磨沟区交通主干道已于2014年8月15日按时完成了道路施工，并按照业主的最终通车要求，于2014年

滨海路桥沥青拌合站在新疆乌鲁木齐正式投入生产使用

2014-07-23

新疆乌市常务副市长李宏斌亲临滨海路桥克-南工程现场视察指导工作

2014-06-13

2014年6月11日，乌鲁木齐市委常委、常务副市长李宏斌在市政工程建设处处长费建勇等领导的陪同下，莅临滨海路桥新疆乌市克-南工程现场视察指导工作。业主代表刘嵘、姬磊，总监理工程师孙胜军、项目经理孙强、项目书记罗鹏等人陪同。视察过程中，李洪斌副市长肯定了项目部在此期间所取得的成绩。在听取了项目负责人的有关工作汇报后，对项目所涉及的征地拆迁工作做出重要指示。他在谈话中提到：征迁工作是乌市克-南高架道路东延工程的一个难点,这项工作的处置成果，事关项目建设进程和发展大局、事关百姓切身利益,时间紧、任务重、难度大,可谓是非常难啃的一块“硬骨头”，因此需要全体参建单位的工作人员能够想方设法、保质保量的完成好这项艰巨的任务。在施工过程中要及时做好各项检查工作，确保自检、自查和验收都保持主动、严谨的态度；发现问题，及时处理，保证工序、质量都能符合验收标准。与此同时，各级有关领导干部都要在日常管理过程中继续发扬良好的工作作风，协助扎实推进工程施工建设。（撰稿人：张爽宋惠秀）（责任编辑：李雅娜王晓妍）

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