2016年6月4日,太阳集团乌鲁木齐市三屯碑路西延新建工程(1.5辅环南段)项目施工(五标段)正式开工建设。乌鲁木齐市市政工程建设处业主代表薛健、新疆建筑科研院工程建设监理公司项目总监卢廷谊、项目经理陈国库、项目书记张宝金、项目常务副经理常忠义、项目总工张辉出席开工仪式。为了缓解首府东南片区的交通拥堵状况,2016年乌鲁木齐市规划新建三屯碑西延高架工程,工程起点位于水上乐园三角地带附近,高架跨越河滩路终点与雅山路相接,建成后,首府东南片区至西南片区将形成一条东西向的快速通道。由于该施工段落临近乌鲁木齐市水上公园,且桥梁段施工需进入公园内部实施,安全文明施工难度较大。开工前期,项目部结合周边情况,积极组织前期筹备工作。为保障顺利施工,项目部根据工程要求编制施工方案,同时全面部署施工工序安排、人机料的准备以及各项安全防御措施等。在此基础上,项目部还积极与当地园林部门、管线单位进行沟通协调,确保施工段落的树木迁移和管线迁改工作有效落实,为后续快速打开施工作业面做准备。随着项目的正式开工,全体参建人员将始终保持高度的责任感和饱满的工作热情,全力投入施工建设,以确保工程能够按时保质完工。


2015年10月31日,在全体参建人员的共同努力下,太阳集团乌鲁木齐高铁片区南北广场及卫星路南延伸段钢箱梁浇注式铺装工程顺利完工,该项目应用的钢箱梁浇注式沥青混凝土摊铺技术在新疆极寒地区尚属首次。乌鲁木齐高铁北广场落客平台是乌鲁木齐高铁片区的重点部位,设计为三跨(60米+85米+60米)宽30米的钢箱梁,与高铁新客站相接。自2015年9月底完成5000吨钢箱梁吊装、焊接施工任务后,项目部又迎来了另一个施工难题:钢箱梁上部的浇注式沥青混凝土铺装与常规的道路、桥梁沥青铺装不同,浇注式沥青混凝土铺装是运用改性沥青的新型施工技术,需经过除锈、防水、防腐等多道工序,且对改性沥青出仓温度有严格要求,国内仅有少数单位能够掌握该施工技术。此次新疆高铁项目部通过与我公司合作,首次引进该项技术,并且顺利铺筑,取得圆满成功。自9月24日以来,乌市气温持续偏低,已提前进入冬季,且在施工过程中多次出现雨雪天气。虽然外部条件并不良好,但全体参建人员始终保持高涨的工作热情,经过日夜奋战,最终顺利完成了乌鲁木齐高铁新客站北广场落客平台的钢箱梁浇注式沥青混凝土铺装任务,为乌鲁木齐高铁建设再添绚烂一笔,同时也实现了滨


经过前期的精心组织筹备,近期,由太阳集团承建的乌鲁木齐高铁片区南北广场及卫星路南延伸段钢箱梁浇注式铺装工程正式开始沥青混凝土摊铺工作,目前该工程已整体过半。此次施工的浇注式沥青混凝土施工面积近两万平方米,施工地点协调难度大、施工温度低、工序穿插复杂、业主要求高且工期紧张。在前期准备阶段,项目部因地制宜,采取了一系列打破常规的措施,将施工准备时间压缩至10天,为项目创造了顺利开局,争取到更多的有效作业时间。浇注式沥青和环氧沥青等特种沥青摊铺是太阳集团目前主营的特色施工项目,继2013年新疆“田字路”外环快速路钢箱梁环氧沥青铺装工程将国产环氧沥青成功应用于极寒地区后,此次又在全国范围内率先将浇注式沥青在极寒地区尝试应用,实现了公司多项技术的应用升级,进一步积累了公司特种沥青铺装的施工经验和业绩。施工过程中,公司以多年来丰富的浇注式沥青摊铺的施工经验为基础,针对极寒地区施工条件的特殊性,精心组织,细化程序,优化施工工艺,保证施工质量。项目部技术骨干全部深入一线作业,全程监督、严格把关各项工序细节,提升对现场勘测和数据记录的频率,为后续施工提供了详实可靠的技术参数,也为公司正在开展的“


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